混合雲不能只由雲端孤島拼湊而成，更要是跨雲端控制層連結的互聯雲端架構，才具有超自動化能力和足夠的安全性
COVID-19大流行對全球企業帶來極大的衝擊以及破壞，以至於企業必須重新規畫並分配IT資源，包括考量支援遠端工作、滿足客戶新需求等因素，來改變投資策略，繼續維持創新動能。
不過，並非所有企業都能輕易地上雲，部分受高度監管的產業，或是想在本地端留存敏感資料的企業，便需要採用混合雲。相較於傳統混合雲架構，Red Hat與Microsoft共同推動的互聯雲端，可讓企業獲得超自動化和安全性優勢。
混合雲不能只由雲端孤島拼湊而成，更要是跨雲端控制層連結的互聯雲端架構，才具有超自動化能力和足夠的安全性
COVID-19大流行對全球企業帶來極大的衝擊以及破壞，以至於企業必須重新規畫並分配IT資源，包括考量支援遠端工作、滿足客戶新需求等因素，來改變投資策略，繼續維持創新動能。
不過，並非所有企業都能輕易地上雲，部分受高度監管的產業，或是想在本地端留存敏感資料的企業，便需要採用混合雲。相較於傳統混合雲架構，Red Hat與Microsoft共同推動的互聯雲端，可讓企業獲得超自動化和安全性優勢。
但僅是連結原本的雲端孤島，所建構出來的混合雲架構，存在碎片化危機，而最新跨雲端控制層的互聯雲端架構，用戶才能獲得一致的超自動化與治理能力，維持服務水準、安全性和合規性，優勢包括：
Red Hat與Microsoft聯手，為企業的混合雲部署，提供更具靈活性的互聯雲端架構，像是採用Azure Red Hat OpenShift，企業能夠使用Kubernetes在企業級Linux上創新，並且在Azure平臺上以全球規模運作，獲得先進的自動化和可觀察性，輕鬆地管理混合雲環境。
飛機維修公司Lufthansa Technik，使用Microsoft Azure運作資料驅動數位平臺AVIATAR，並仰賴Red Hat OpenShift叢集支援敏捷開發。
荷蘭能源轉型與數位轉型公司VINCI Energies，在全球各部門採用Microsoft Azure Red Hat OpenShift解決方案，以可擴展的方式面對資料收集挑戰。
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活動時間：即日起至 3/18 截止
主辦單位將於 3/21 於網頁公佈得獎者名單，並以電子郵件方式寄送購物金兌換券至您填寫的公司電子信箱。